Voici la liste publiée par l'OCDE, à la demande du G20 des paradis fiscaux qui ne sont pas en conformité avec les règles mondiales d'échange d'informations fiscales.
Bien des pays de la région Caraïbes y sont épinglés.
Le pré-rapport Bolliet préconise l'arrêt du raffinage et l'automatisation des stations services. Il révèle en effet que le prix des carburants aux Antilles-Guyane intègre des surcoûts liés au mode de production de la SARA et au mode de distribution.
Des conclusions qui ne risquent pas d'aller dans le sens où l'on s'attendait !
Environ 1.500 économistes et universitaires de 52 pays, participant à un forum international à La Havane, ont demandé au président américain Barack Obama de mettre fin à l'embargo "absurde" que les Etats-Unis imposent à Cuba depuis 1962, a indiqué samedi la presse cubaine.
Suspension du contrat de travail des salariés, fermeture du magasin de Trinité, la direction de Bâtir vient d'annoncer à son personnel qu'elle est en situation de cessation de paiement. Zéro chiffre d'affaire, moins 1 million d'euros en trésorerie, d'après la direction, l'entreprise ne peut plus faire face ni à ses échéances bancaires ni à ses charges d'exploitation. Conséquence, les 110 salariés se retrouvent du jour au lendemain à la rue sans trop savoir à quel saint se vouer.
D'autres entreprises, elles aussi en difficulté depuis le 5 février, ont annoncé leur dépôt de bilan.
Le magazine « Votre argent » vient de publier le palmarès des banques pour la facturation de leurs services aux clients.
Et devinez quoi ? Les banques les plus chères se situent dans les DOM sauf la BRED et la Banque Postale.
C'est sans appel ! Parmi les 10 banques les plus chères de France, 7 sont antillaises : Guadeloupe et Martinique.
A titre d'information la BNP Paris facture ses services aux clients à 45 € quand la BNP Martinique ponctionne 246,50 € soit 201,30 € de plus. Une profitation qui n'a pas fait l'objet d'un accord et qui a très certainement échappé à la perspicacité de Mme Blacodon, représentante du secteur bancaire au sein du Collectif du 5 février ?
Un chinois acquéreur refuse de payer des objets pillés.
Ces objets d'une valeur de 28 millions d'euros, représentant une tête de rat et une tête de lapin en bronze, provenant toutes deux de la fontaine zodiacale du Palais d’été de l’empereur Qianlong (dynastie Qing, 1736-1795) à Pékin avaient été acquis par un chinois lors des enchères de la Collection d'Yves Saint-Laurent et Pierre Bergé.
L'acquéreur, jusqu'ici anonyme, est un chinois qui refuse de payer des objets pillés.
Elie Domota, 42 ans, cadre à l'Anpe, est le visage du mouvement. Entretien au quinzième jour de grève, alors qu'aucun accord n'est en vue en Guadeloupe et que le blogage menace désormais une partie de l'agriculture et le tissu des PME. Les négociations, fimées en direct, ne débouchent sur rien. Le secrétaire d'Etat à l'Outre-mer, Yves Jégo, tente de trouver une sortie de crise.
Lorsque la crise des crédits hypothécaires a éclaté et que la récession a commencé à se profiler dans les économies développées, nombre d'économistes considéraient que les économies émergentes ne seraient pas ou peu affectées.
L'amélioration de la plupart des indicateurs de vulnérabilité ainsi que le bon niveau des fondamentaux (excédents de la balance commerciale, reprise de la croissance et maintien d'un taux d'inflation à un niveau peu élevé, diminution plus ou moins pro-noncée de la pauvreté) devaient préserver les économies latino-américaines des effets nocifs d'une contagion possible.
BRASILIA choisit le tram de Montpellier. L'A.F.D. financera !
La future ligne de tramway censée sortir la capitale brésilienne de sa paralysie automobile sera conçue par les constructeurs du tramway de Montpellier. Une petite merveille technologique d'une ville de 252 000 hab. qui sera adaptée pour la circonstance à la mégapole brésilienne.
La Municipalité de Brasilia va bénéficier d'un prêt direct de 134 millions d'euros de l'Agence française de développement (AFD).
Un partenariat négocié fin décembre 2008 au moment même où les travaux du Tram de Martinique avancent à vitesse V.
